目前我国常用的螺杆材料有45号钢、40Cr、氨化钢、38CrMOAl，高温合金等。

        1)45号钢便宜，加工性能好，但耐磨耐腐蚀性能差。

        热处理:调质HB220-270，高频淬火HRC45--48。

        2)40Cr的性能优于45号钢，但往往要镀上一层铬，以提高其耐腐蚀耐磨损的能力。但对镀铬层要求较高，镀层太薄易于磨损，太厚则易剥落，剥落后反而加速腐蚀，已较少应用。

        热处理:调质HB220-270，镀硬铬HRC>55

        3)氮化钢、38CrMoAl综合性能比较优异，应用比较广泛。一般氮化层达 0.4-0.6毫米。但这种材料抵抗氯化氢腐蚀的能力低，且价格较高。

        4)高温合金材料优于其它材料，该材料不用镀层，主要用于注塑机生无卤螺杆，该材料抗氧化耐腐蚀性能高，热处理hra55`60.

        热处理

        调质HB220-270，渗氮HRC>65

        国外有用碳化钛涂层的方法来提高螺杆表面的耐腐蚀能力，但据报道，其耐磨损能力还不够好。

        国外在提高螺杆的耐磨耐腐蚀能力方面采取了一系列措施。一种办法是采用高度耐磨耐腐蚀合金钢。如34CrAlNi，、31CrMo12等。还有采取在螺杆表面喷涂Xaloy合金的方法。这种Xaloy合金具有高的耐磨耐蚀性能。

        1)对于螺杆尾部与减速箱主轴成浮动联接的情况，由于螺杆在料筒中浮动，螺杆自重引起的弯曲应力等于零，故只按螺杆受压应力和剪切应力来计算。

        2)由于螺杆自重引起的弯曲应力很小(螺杆周围充满物料)，即使在前一种情况下，也可略去不计，因此这两种方法实际上是一样的。

        3)也有按扭矩来估算螺杆直径的。