目前我国常用的螺杆材料有45号钢、40Cr、氨化钢、38CrMOAl,高温合金等。
1)45号钢便宜,加工性能好,但耐磨耐腐蚀性能差。
热处理:调质HB220-270,高频淬火HRC45--48。
2)40Cr的性能优于45号钢,但往往要镀上一层铬,以提高其耐腐蚀耐磨损的能力。但对镀铬层要求较高,镀层太薄易于磨损,太厚则易剥落,剥落后反而加速腐蚀,已较少应用。
热处理:调质HB220-270,镀硬铬HRC>55
3)氮化钢、38CrMoAl综合性能比较优异,应用比较广泛。一般氮化层达 0.4-0.6毫米。但这种材料抵抗氯化氢腐蚀的能力低,且价格较高。
4)高温合金材料优于其它材料,该材料不用镀层,主要用于注塑机生无卤螺杆,该材料抗氧化耐腐蚀性能高,热处理hra55`60.
热处理
调质HB220-270,渗氮HRC>65
国外有用碳化钛涂层的方法来提高螺杆表面的耐腐蚀能力,但据报道,其耐磨损能力还不够好。
国外在提高螺杆的耐磨耐腐蚀能力方面采取了一系列措施。一种办法是采用高度耐磨耐腐蚀合金钢。如34CrAlNi,、31CrMo12等。还有采取在螺杆表面喷涂Xaloy合金的方法。这种Xaloy合金具有高的耐磨耐蚀性能。
1)对于螺杆尾部与减速箱主轴成浮动联接的情况,由于螺杆在料筒中浮动,螺杆自重引起的弯曲应力等于零,故只按螺杆受压应力和剪切应力来计算。
2)由于螺杆自重引起的弯曲应力很小(螺杆周围充满物料),即使在前一种情况下,也可略去不计,因此这两种方法实际上是一样的。
3)也有按扭矩来估算螺杆直径的。